Adam Hansen은 사이클링의 오토바이 문제를 해결하고 싶어합니다.

May 24, 2023

오토바이가 올해 투르 드 프랑스에서 몇 가지 중요한 순간을 방해한 후, 자전거 경주자 연합의 위원장은 문제를 스스로 해결하고 있습니다.

자전거 경주자 연합인 CPA(Cyclistes Professionnels Associés)의 회장인 Adam Hansen의 주요 업무 중 하나는 관련 라이더를 위해 자전거 경주를 더 좋고 안전하게 만드는 것입니다.

CPA 회장으로 재직하는 동안 Hansen은 라이더 안전을 완전히 장악하여 자신의 역할에서 가장 중요한 초점 중 하나가 되었습니다. 그는 투르 드 프랑스(Tour de France)를 따라 안전 조치를 포함하고 확장하는 데 중요한 역할을 했으며, 특히 위험한 내리막길인 파르쿠르(Parcours)를 따라 보호 쿠션을 검토하고 추가했습니다.

이제 올해 투르 드 프랑스에서 레이스 모토와 관련된 매우 주목할만한 사건이 두 번 발생했습니다. 그 중 하나는 Tadej Pogačar가 노란색 저지를 탈환할 기회를 잃었을 수도 있다고 주장합니다. 전 프로였던 Hansen은 높은 쪽으로 방향을 바꾸고 있습니다. 경주를 방해하는 모토 문제를 해결하려고 시도하는 기술입니다.

지난 주 Hansen은 모토가 라이더로부터 더 안전하게 거리를 유지할 수 있는 프로토콜을 개발하기 위해 레이저 기반 거리 센서를 구입했다고 트윗했습니다.

“어제 나는 최신 거리 센서를 구입했습니다. 저는 경주에서 오토바이에 부착하여 라이더까지의 거리를 제어할 수 있는 센서를 개발하기 시작할 것입니다. 오토바이는 경주에 너무 많은 영향을 미칩니다. 너무 많은 팀과 라이더가 이에 대해 불평합니다. 행운을 빌어주세요!” 트윗에는 해당 품목의 스크린샷과 5,172 체코 코루나, 즉 약 240달러의 가격표가 포함되어 있었습니다.

모토가 인종에 영향을 미치는 것은 새로운 현상이 아닙니다.

2016년, 당시 노란색 저지였던 Chris Froome은 Richie Porte 및 Bauke Mollema와 함께 많은 열렬한 팬들이 붙잡고 있던 모토의 뒤쪽에 충돌한 후 Mont Ventoux를 달려간 것으로 유명했습니다.

또 다른 주목할만한 모토 사고는 2020년에 발생했습니다. Julian Alaphilippe가 Tour of Flanders의 선두 그룹에 있던 동안 모토와 충돌하여 손이 부러진 것입니다.

그리고 올해 Col de Joux Plane 정상 근처에서 Pogačar의 공격이 모토에 의해 중단된 지 며칠 후 Jonas Vingegaard와 Thibault Pinot는 Col de la Loze에서 완전히 멈춰야 했습니다.

컴퓨터 공학을 전공한 Hansen은 경주 시절에 경주용 라디오를 더 가볍게 만들기 위해 분해하고 재구축한 유명한 기술 전문가였습니다. 그는 또한 완벽한 핏을 찾기 전에 16가지 버전의 프로토타입을 제작하여 자신만의 사이클링 신발을 만드는 데 도움을 주기도 했습니다.

어쩌면 직접 손을 대고 손을 대고 호기심이 많은 노조위원장이 바로 자전거 경주에 필요한 것일 수도 있습니다. 라이더의 안전을 위해 노력하는 것 같습니다. 다음으로, 이는 레이서를 돌진하는 데 방해가 되는 모토를 계속 방해하는 방법이 될 수 있습니다.

Michael Venutolo-Mantovani는 노스캐롤라이나주 채플힐에 거주하는 작가이자 음악가입니다. 그는 로드 및 트랙 사이클링을 좋아하고 그래블 라이딩을 좋아하며 산악 자전거 충돌을 피하려고 노력하는 모습을 자주 볼 수 있습니다.

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