시카고 자전거 이용자들은 보다 안전한 자전거 인프라를 요구합니다

Sep 01, 2023

시카고 자전거 운전자들은 더 안전한 자전거 도로와 더 낮은 속도 제한을 요구합니다.

시카고에서 자전거 관련 교통사고가 증가하고 있습니다. 시카고는 한 비영리 단체에 의해 자전거 안전 측면에서 세계 최악의 대도시 중 하나로 선정되었습니다.

시카고에서 자전거 관련 교통사고가 증가하고 있습니다. 시카고는 한 비영리 단체에 의해 자전거 안전 측면에서 세계 최악의 대도시 중 하나로 선정되었습니다.

거의 20년 전에 일어난 일이지만 시카고 사이클리스트 Anne Alt는 저녁 출퇴근 시간에 집으로 돌아가는 길에 자전거를 탔던 기억을 아직도 생생하게 간직하고 있습니다. 그녀가 클락 거리와 브로드웨이 거리 모퉁이에서 횡단보도를 가로막고 있는 주차된 차량을 피해 가려고 했을 때 차량의 문이 갑자기 열렸습니다.

“잠깐만요. 저는 곧장 브로드웨이로 갈 예정입니다. 다음 순간, 나는 자전거에서 옆으로 날아가서 차선 중앙에 착지했습니다.”라고 Alt는 말했습니다.

알트는 자신의 꼬리뼈가 골절된 사실을 전혀 인지하지 못한 채 충격을 받은 상태였다고 그녀는 말했습니다.

"내 뒤에 있던 여성이 브레이크를 세게 밟고 점멸등을 켜고 차에서 뛰어내리더니 '괜찮으세요?'라고 물었기 때문에 정말 운이 좋았습니다."라고 Alt는 말했습니다. “말 그대로 내 생명을 구해 주었기 때문에 차를 멈춘 뒤의 운전자에게 영원히 감사합니다.”

Alt는 현재 Chicago Cycling Club의 회장으로 재직하고 있습니다. 그녀는 사건이 발생한 이후 시카고의 자전거 안전이 더욱 악화됐고, 특히 코로나19 대유행 봉쇄 이후 더욱 악화됐다고 말했습니다.

Alt는 “시카고는 팬데믹 기간 동안 거의 아무것도 하지 않았습니다.”라고 말했습니다. "우리는 거리를 더 안전하게 만들기 위해 더 공격적으로 행동한 다른 많은 도시에 비해 많은 기반을 잃었습니다."

시카고가 자전거 안전 측면에서 세계 최악의 대도시 중 하나로 평가되고 자전거 운전자와 관련된 교통사고가 증가함에 따라 자전거 안전 옹호자들은 시카고 지도자들에게 도시의 자전거 인프라를 업그레이드하기 위해 제안된 계획을 가속화할 것을 촉구하고 있습니다. WBEZ가 인터뷰한 자전거 운전자 중 많은 사람들은 시가 보호된 자전거 도로 네트워크를 우선시하고 속도 제한을 줄이지 않으면 자전거 관련 부상과 사망이 더 많이 발생할 것이라고 믿고 있다고 말했습니다.

Alt는 “어떤 것이 효과가 있고 무엇이 효과가 없는지 알아보기 위해 더 많은 유형의 자전거 도로를 실험하고 있다는 사실이 기쁘다”고 말했습니다.

"하지만 천천히 진행되는 것 같아요."

자전거 이용자와 관련된 교통사고는 2020년부터 2022년까지 22% 증가했습니다. 그리고 올해 그 증가율은 더욱 높습니다. 올해 8월 26일까지 자전거 운전자와 관련된 충돌사고는 1,186건으로 이는 2019년 해당 날짜까지 집계된 것보다 거의 30% 더 많은 수치입니다.

또한 콜로라도에 본사를 둔 비영리 단체인 PeopleForBikes의 2023년 도시 평가 보고서에 따르면 시카고는 163개 대도시 중 자전거 안전 부문에서 161위를 차지했습니다.

PeopleForBikes의 웹사이트에 따르면 미국 전역과 전 세계 1,700개가 넘는 도시의 자전거 네트워크 품질을 평가했습니다.

각 도시는 0에서 100까지의 도시 등급 점수를 받습니다. 0에서 20까지의 낮은 점수는 도시에 안전한 자전거 도로가 부족하거나 네트워크에 공백이 있음을 나타냅니다. 80~100점의 높은 점수는 대부분의 일반적인 목적지에 안전하고 편안한 자전거 도로로 접근할 수 있음을 나타냅니다.

시카고의 전체 도시 평점은 7점이었습니다. 모든 도시의 평균 평점은 27점이었습니다.

PeopleForBikes의 City Ratings 프로그램 디렉터인 Rebecca Davies는 보호된 자전거 도로가 거리에 추가되면 많은 유익한 변화가 있다고 말했습니다.

“특히 더 붐비는 고속 도로와 교통량이 많은 도로에서 분리된 공간이 있다는 사실을 알면 더 많은 사람들이 자전거를 타는 것을 편안하게 느끼기 때문에 탑승률이 더 높아집니다.”라고 그녀는 말했습니다.

데이비스는 보호된 자전거 도로가 도로를 더욱 명확하게 만들어 운전하는 사람들의 경험도 향상시킨다고 말했습니다.

“누구나 자신이 있어야 할 곳이 어디인지 알고 있어요.”라고 그녀는 말했습니다. "다양한 속도로 여행하는 사람들을 위한 전용 공간이 없으면 사람들은 매우 혼란스러워집니다."

데이비스는 시카고가 더 넓은 도로의 속도 제한을 줄이는 데 우선순위를 둔다면 시카고의 평가가 크게 향상될 수 있다고 말했습니다.