Ghostrunner 2의 사이버 바이크는 제가 느낀 현대 F에 가장 가깝습니다.

Nov 25, 2023

좀 더 관대해진 1인칭 슬래싱에는 몇 가지 재미있는 새로운 트릭도 포함되어 있습니다.

나는 손을 잡고 One More Level의 첫 번째 Ghostrunner 게임을 너무 잘 수행하지 못했다고 말할 것입니다. 원 히트 킬 전투는 2020년 후반에 사이버펑크 학살로 이어진 다른 네온 양들보다 빠르고 화려하며 무한히 더 매력적이었지만, 정확한 플랫폼과 사수 수준의 적들은 이 게임을 어려운 게임으로 만들었습니다. 실제로 연주하는 동안 사랑해 보세요. 하지만 올해 Gamescom에서 Ghostrunner 2와 함께 45분간 앉아 ​​이 후속편이 첫 번째 게임에 대해 알고 있는 모든 것과 (아마도) 좋아하는 모든 것을 바탕으로 새로운 게임을 소개하는 제대로 된 속편이라고 보고하게 되어 기쁩니다. 여기에 있는 오래된 두 개의 왼쪽 엄지손가락을 가진 McGee가 여전히 놀랍도록 잔혹한 검술을 훨씬 더 쉽게 접근할 수 있도록 돕기 위한 선택적 양보입니다. 그 다음엔 오토바이가 있는데... phwoar. 오토바이에 대해 알려드리겠습니다.

저는 보통 게임에서 자동차와 자전거에 대해 야유를 하는 편이 아니지만, 데모 세션 중간에 Ghostrunner 2의 사이버 바이크를 몰고 벽 위로 기어오르기 시작하면서 360도 파이프 전체를 미끄러지며 모든 방식으로 피했습니다. 환풍구와 고속도로 기반 장애물이 많아서, 젠장, 이거 정말 멋지다고 생각했어요. 나는 여전히 왼쪽, 오른쪽, 중앙에서 죽어가고 있었고, 점프를 놓쳤거나 앞으로 나아갈 길이 실제로는 더 이상 내 앞에 있지 않고 한 길에 있다는 사실을 제대로 이해하지 못했기 때문에 공허 속으로 자전거를 발굽으로 내밀고 있었습니다. 오른쪽으로 90도 가파르지만 바퀴 달린 사이보그 닌자가 되는 파워 판타지는 백미러를 떠나지 않았습니다.

오히려 갑자기 F-Zero GX를 다시 플레이하는 것 같은 느낌이 들었습니다. 이 시점에서 매우 오랜 시간 동안 새 게임이 없었기 때문에 특히 F-Zero GX가 나에게 큰 틱을 얻었습니다. 내가 가장 좋아하는 GX 스토리 모드 미션인 Save Jody를 생각나게 합니다. 여기서는 모든 것이 폭발하는 동안 발전소 배기관을 통해 내일도 없을 것처럼 추진력을 발휘하는 것입니다. 저는 이것이 아마도 저와 저에게만 공감할 수 있는 매우 구체적인 예라는 것을 알고 있습니다. 하지만 저를 믿으십시오. 여기에는 큰 유사점이 많이 있습니다. Ghostrunner 2에서 여러분의 임무는 여러분이 추적해 온 큰 불량 신호의 범위 내에 머무르는 것입니다(그렇지 않으면 마지막으로 신속하게 즉시 다시 시작하고 여전히 매우 넉넉한 체크포인트입니다). 거의 얼굴이 녹는 속도로 자전거를 타십시오.

물론, 핸들링 수준에서는 F-Zero와 이것과 실제로 비교할 수 없습니다. Ghostrunner의 자전거는 Captain Falcon의 기동성이 뛰어난 파랑새 자동차보다 더 무겁고 다루기 힘든 기계이며, 속도와 무게가 너무 커서 실제 수준의 기교로 제어하기가 어렵습니다. 예를 들어, 당신은 너무 빠르게 질주하여 마지막 순간에 궤적을 조정할 시간이 없거나 심지어 위험한 코너를 자르기 위해 표류할 시간도 없습니다. 모든 움직임은 신중하고 의도적이어야 하며, 사실상 1인칭 파쿠르만큼이나 까다롭고 가혹합니다. 차량의 죽음의 덫을 통과하여 완벽한 길을 찾다가 총에 맞아 죽는 횟수만큼 죽게 될 것입니다. 걸어서 갈 때 LED로 뒤덮인 고기 자루를 마주하게 됩니다.

하지만 이 속편에서는 벽을 달리는 것이 여전히 약간의 허술한 느낌을 갖고 있지만, 자전거를 타고 항상 견고한 땅에 있다는 사실은 반복되는 죽음에 대한 좌절감을 덜 느끼게 하는 데 도움이 됩니다. 사망 원인은 운전석에 있을 때 항상 훨씬 더 명확해집니다. 환기구 어딘가에서 회전하는 회전날개 때문인지, 검으로 치지 못한 경로 개방 스위치 때문인지, 반복적으로 도움이 되는 계단식 레이저 빔 때문인지도 알 수 없습니다. 피 묻은 라구와 금속성 미트볼로 변했습니다. 항해를 위해 떠다니는 점프나 착륙을 실패할 때 격노한 비웃는 일이 없으며, 이를 통해 이전보다 훨씬 쉽게 사망자 수에 대한 내성을 구축할 수 있습니다. 게다가 이 지옥 터널 끝에서 1인칭 아키라 파워 슬라이드를 보상으로 받게 되면 베요네타 스타일로 타워 외부를 타고 내려갈 것이라는 감질나는 전망은 말할 것도 없고(아쉽게도 내 데모는 하지만 컷어웨이 카메라를 보면 이것이 다음에 일어날 일임이 분명했습니다.) 그 어마어마한 차가움이 복수심과 함께 다시 솟아오릅니다.